《FROM TRACK TO ROAD. 2023年夏登場！》
公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝つきハイパースポーツタイヤ

【最高峰のレースレプリカ装備が更にバージョンアップ】
WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。バイクのポテンシャルを最大限に引き出します。
フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。
あらゆるリーンアングルで均質な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。
一般道では一般道専用のタイヤ圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています（温間フロント2.3bar、リア2.1bar推奨）。

■コンパウンド
レーシングSC3ショルダーコンパウンドをフロントとリアに採用
フロントはCap&Base構造、リアはDedicated Base構造を採用。
粘りのあるコーナリンググリップとコーナー立ち上がりの力強さ

■構造
タイヤ構造とコンパウンドのコンビネーションが、乗り心地とフィーリングを向上させます。
ロード用、レーストラック用のタイヤ空気圧で、ロードでもレーストラックでも最適なパフォーマンスを発揮します。

■プロファイル
ワールドスーパーバイク選手権から直接派生したレースプロファイル
抜群の扱いやすさとタイヤの反応性

■トレッドパターン
特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化版、センタースリックパターンを採用
どのようなリーンアングルでも均質な推進力を発揮し、一貫した性能を達成します。

フロント用：110/70 ZR 17 M/C 54W TL SP-SP
フロント用：120/70 ZR 17 M/C (58W) TL SP-SP
リア用：140/70 ZR 17 M/C 66W TL SP-SP
リア用：150/60 ZR 17 M/C 66W TL SP-SP
リア用：180/55 ZR 17 M/C (73W) TL SP-SP
リア用：180/60 ZR 17 M/C (75W) TL SP-SP
リア用：190/50 ZR 17 M/C (73W) TL SP-SP
リア用：190/55 ZR 17 M/C (75W) TL SP-SP
リア用：200/55 ZR 17 M/C (78W) TL SP-SP
リア用：200/60 ZR 17 M/C (80W) TL SP-SP