■Ride the Unexpected
路面または天候の変化に関わらず、想定外の心配が無くライディングの楽しみを向上する「日常を楽しむ」スーパースポーツタイヤ。

『優れたハンドリング』
●強度ある構造
METZELER SPORTEC (TM)M9 RRの革新的なコードテクノロジーはタイヤ剛性を損なわず、コンパウンドのダイナミックな性能を発揮する為に貢献します
●ライディングの楽しみ
剛性ある構造によりライディング操作時に軽快・予想可能な反応を発揮しつつ、スムーズ・リラックス・楽しいいライディングを提供します

『早いウォームアップ・優れたウェット反応』
●フルシリカコンパウンドのスーパースポーツタイヤ
革新的なミキシングプロセスとウルトラファインシリカ配合による、フロント・リアともにSPORTEC (TM)M9 RRに採用されたフルシリカコンパウンド
●最初のコーナーからハイグリップ
SPORTEC (TM)M9 RR は低温度でも最適に性能を発揮します。早いウォームアップにより、最初のコーナーから自信をもって走り出せます
●排水性を最適化したスーパースポーツタイヤパターン
シャープなセンター部は隣の縦方向の溝に効率良く排水します。溝は優れた安定性を発揮し、速度が上がるほど・天候が悪化するほど、排水量が増えます。

『あふれるグリップ力で困難な局面をもサポート』
●高めたコーナリンググリップ・プロファイル全体の一定性。
キャップ＆ベース・デュアルコンパウンド構造によりサイドのソフトコンパウンドが、高めたコーナリンググリップを提供します。このソフトコンパウンドはハードコンパウンド層に支えられて、性能一貫性と熱バランスを確保します。ウェット・路面の状況に関わらず優れたグリップを提供します。
●直進の優れた安定性、フルリーン中の最大限の安心感
中立時に方向性あるセンター溝は安定性を発揮します。中間リーンの溝はグリップを最大限に提供し、コーナリング中の完璧なフィードバックを発揮します。スリックショルダーはフルリーン中の安心感を向上します。

『タイヤライフが終わるまで最大限のパフォーマンスを』
●優れた熱バランス
フルシリカが過度の変形と過熱を防ぎ、タイヤライフ全体を通して最大限の性能を発揮します
●デュアルコンパウンドによるタイヤ寿命の延長
フロント・リアのデュアルコンパウンドのため、最適化された摩耗状態により、タイヤ寿命は10％延長されています。
※METZELER SPORTEC (TM)M7 RR との比較

スリックライクなショルダ
・スリックライクなショルダー部が、フルリーン時に連続性ある接地面を形成します。

ミッドリーングルーブレイアウト
・ミッドリーン時の排水性を最大限確保
・旋回中の安定したフィードバックによる絶対のライディングコントロール
・タイヤが減っても性能が落ちにくい摩耗一定性

セントラルスリックストライプ
・細いセンタースリック部は水を切り裂く
・縦方向の溝は排水性を最大限に高める
・速度が早いほど、溝の排水量が増加する、優れた順応性

強度ある構造
・高速域の信頼性あるレスポンス
・緩やかなリラックスしたライディング時にはスムーズで軽快

キャップ＆ベース構造
・ショルダーはハイグリップ
・プロファイル全体に一貫性をもたせている

フルシリカコンパウンド
・ウォームアップが早い
・最適化された摩耗耐久性のためながいタイヤ寿命