リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン』 CB400SF/CB400SB
ブランドメーカー名：OHLINSオーリンズ
HO131
商品情報
■適合車種:HONDA CB400SF 1992-2021,CB400SB 2005-2021
フルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代のツインショックです。
■TYPE：S36PR1C1L
■ショック全長：325mm（+10mm / -0mm）
■ストローク量：88mm
■スプリングレート：16-26N/mm
■スプリング全長：200mm
■基準プリロード量：15mm
■圧側減衰力調整有効段数：4段階
■伸側減衰力調整有効段数：30段階
※画像はプロトタイプです。量産品は車種によりデザインが異なる場合がございます。
※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。
ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
■往年の名車にも違和感無くマッチするフォルム。鍛造製法によるディテールはまさに“レジェンド”の風格を漂わせるための重要なファクターです。
■常に安定した減衰力発生を約束するリザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。
■レースでの実績からフィードバック。第二世代のスチールシリンダーから進化した「より軽く」、「より高剛性」な鍛造アルミシリンダー。高精度により内部摺動フリクションの低減を極めました。
■伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
■フルアジャスタブルを踏襲した4段階調整式。定番のニードルバルブ式の減衰力調整機構が確実に路面をホールドします。
■車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。
■樹脂製シングルナット方式により、第二世代のビルトイン型に比べ圧倒的な軽量化を果たしたスプリングプリロードアジャスター。簡単な手順によりスムーズかつワイドな調整が可能です。
■キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。
■超軽量・高応力スプリングは、イエローとブラックの2色からライダーのお好みでお選びいただけます。(一部車種を除く)
車両個体差によりエンドアイの加工が必要な場合がございます。